×   Vật liệu mài mòn   Dụng cụ cầm tay   Dụng cụ dùng điện   Dụng cụ đo chính xác   Thiết bị ngành hàn   Điện và thiết bị điện   Bảo hộ lao động   Vệ sinh công nghiệp   Vận chuyển nâng đỡ   Bảo quản đóng gói   Dụng cụ dùng khí nén   Xem tất cả

Súng vặn bu lông Kawasaki (https://www.trungtamthietbi.com/danh-sach/may-van-oc-151.html) là một loại dụng cụ sử dụng cụ khí nén được sử dụng chủ yếu tại các xưởng sửa chữa xe ô tô, tuy nhiên thì quá trình sử dụng sẽ gặp phải nhiều vấn đề hư hỏng cần phải sửa chữa mà người dùng chưa thể nắm bắt được.

 

Nguyên nhân hư hỏng chính của buồng hơi súng vặn bu lông Kawasaki

 

  • Xi lạnh bị xước do nguồn khí nén cung cấp từ máy nén khí không sạch, các vật chứa bụi bẩn, vật rắn cứng theo luồng khí tiến vào buồng hơi gây xước xi lanh, tạo thành những lỗ nhỏ làm mất áp

  • Cánh phíp bị mòn vỡ do quá trình sử dụng lâu dài làm cho ma sát bụi bẩn đi vào nhiều diễn ra nhiều làm cho cánh phíp bị mòn.

 

 

Sử dụng súng vặn bu lông Kawasaki

 

 

Để khắc phục được các tình trạng này thì người dùng nên xả các khí chứa bụi bẩn, vật cứng ra ngoài mới lắp đầu súng lại vào vòi.

 

Nguyên nhân làm súng vặn bu lông Kawasaki hoạt động yếu, không ổn định

 

Do trong quá trình sử dụng nhiều lần dùng mức khí áp không phù hợp, không chú ý đến các yêu cầu kỹ thuật của máy khi sử dụng khí áp quá cao, khi lại dùng khí áp quá thấp, dẫn đến tình trạng quá tải hoặc ép tải lâu dần sẽ làm cho máy vặn  bu lông Makita bị hoạt động chậm và yếu đi.

Cách khắc phục là phải chọn thiết bị cho phù hợp và tìm hiểu các thông số thiết kế trước khi mua máy, để có thể sử dụng hợp lý.

 

Khẩu tuýp bị mòn và lỏng

 

Nguyên nhân hư hỏng là do không dùng đúng chủng loại sẽ không mang lại hiệu quả và còn gây ra nguy hiểm cho người dùng. Vì khẩu tuýp là một phần quan trọng đối với thiết bị súng vặn bu lông kawasaki. Cần lưu ý nếu thấy khẩu tuýp bị mòn hoặc bị lỏng thì phải thay mới.

 

Các công tắc điều chỉnh bị kẹt hoặc đóng mở không hết

 

Nguyên nhân là do trong quá trình sử dụng các cặn bẩn và nước kết hợp với áp lực khí nén và dầu mỡ làm cho bộ phận này bị gỉ sét, kẹt lại vụn bẩn, lâu ngày sẽ làm cho hoạt động bị yếu lại, các bộ phận cũng bị han gỉ kéo theo làm cho các hoạt động không ổn định. Cách khắc phục là cần phải tháo lắp vệ sinh thường xuyên.

 

Nguyên nhân làm mặt đỡ rotor bị mòn

 

Súng vặn bu lông Kawasaki

Là do trong quá trình sử dụng lâu ngày, rotor bị xước, bào mòn làm thông các khoang làm việc và không làm việc với nhau, khí cấp có bụi bẩn kéo theo cũng là nguyên nhân làm mòn mặt đỡ rotor.

Roăng đuôi bị rách do lâu ngày dầu mỡ bị bám vào, má sát với khí nén làm roăng rách, tác dụng làm kín bị phản dẫn đến khí bị thoát ra ngoài.

 

Vậy cần phải sử dụng súng vặn bu lông Kawasaki như thế nào là đúng cách

 

  • Nên xả khí trong vòi để các bụi bẩn ra ngoài rồi mới lắp đầu súng vào

  • Lựa chọn sử dụng dụng cụ dùng khí nén với chất lượng cao, theo đúng tiêu chuẩn

  • Vệ sinh súng trước và sau khi làm việc để hạn chế các bụi bẩn lưu thông vào buồng khí.

  • Sử dụng thiết bị theo đúng chỉ dẫn của nhà sản xuất để mang lại hiệu quả an toàn và nhất định.

 

Hy vọng bài viết này https://www.trungtamthietbi.com sẽ giúp cho khách hàng nhận biết được các nguyên nhân làm hư hỏng của súng vặn ốc Kawasaki để có thể phòng ngừa và sử dụng máy an toàn.

 

CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ TRỰC TUYẾN

Địa chỉ: 781C2 Lê Hồng Phong, Phường 12, Quận 10, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam

Điện thoại: 08 3600 3600 | Fax: 08 3600 0036

Email: info@trungtamthietbi.com

Giấy ĐKKD số: 0310930284 tại TP HCM

Các tin khác
 
zalo-icon
zalo-icon
zalo-icon
zalo-icon
Hotline: 028 3600 3600 (24/24)
Thời gian làm việc:
Thứ 2 đến thứ 6: 08h00 - 17h00
Thứ 7: 08h00 - 12h00
Nghỉ vào các ngày Lễ và Chủ nhật
Giao hàng đảm bảo COD
Chuyển khoản ngân hàng
Đang online :93 - Tổng truy cập : 187,278,598